PG电子,pg娱乐,PG电子试玩平台,PG电子技巧,PG电子下载保卫海空还线种型号上千架的三代和三代半以及四代机挑大梁，歼8-2还是执行一些近距离的侦查任务比较合适。

　　定位战斗机时的替代者:歼轰-7，苏35，苏30，歼10A，歼10B，歼10C，歼11B，歼11BS，歼15，歼16，歼20。以上这些型号的战斗机性能都要比歼8-2强上不少的。除了歼轰-7，歼10A，歼11B这三型战斗机之外，其他的型号都具备了较强的多用途能力。

　　歼-11BH，歼-11B的海军专用型号。重型、双发战斗机，属三代半战机。2014年8月19日，机身编号24的歼-11BH我海航战机，奉命拦截接近我国空域的美军P-8A巡逻机。美国军方称，歼-11BH绕P-8做了一个“桶滚”动作，展示了超强的机动性能。作战半径1400公里，如果部署在南海，则南沙群岛都在其作战半径之内。

　　发动机故障是战机遇到的概率最大的严重故障类型，单发战斗机遇到了，只能嗝屁，赶快跳伞，而双发战斗机遇到的话，还有概率靠另外一台发动机挣扎回去或者挣扎到陆地上逃生。而对于海军航空兵来说，在茫茫大海上跳伞存活率远不如陆地上跳伞存活率高（要不然王伟烈士就不会牺牲了），所以世界上各国海军都有严重的双发依赖情节，一次二等事故（机毁人活）总比成为烈士的一等事故（机毁人亡）要强。

　　而另一个依赖情节就是航程，空军对歼-8II不满意，远远没有达到期望的期待值，配套的208雷达在良好天气下只有40公里的搜索距离，最好的武器也不过是霹雳-8这种格斗导弹，说好的超视距攻击能力放了鸽子。但是歼-8II依靠外挂三个1400升的副油箱，可以实现3000公里以上的航程，这对于海航来说有着划时代意义，可以实现对800公里以外的远海进行半个小时空中巡逻，从而可以完全覆盖西沙群岛，并且可以到南沙群岛展示力量存在。这个对于和平时代，以展慑力为主的非常重要，更何况对手最好的也不过是越南空军的米格-21MF。

　　顺带一提，海航作战序列中，歼-10AH也试验性装备过一个团，当年歼-10服役，表现超过预期，也让海军产生了想用用看的想法。由于空军排产量大，一直到第五批才安排了一个团的歼-10AH型，装备给驻浙江台州的海航4师12团，觉得东海海域比较狭小，这种轻型单发战斗机有更好的辗转腾娜的空间，给苏-30MKK打下手。然后，就没有然后了，7架歼-10坠毁事故中，这个团承包了两架，而且都是发动机事故，都是撞鸟后导致发动机停车，发动机可靠性再号也没卵用，海航再也不敢装备了。

　　成飞研发具有国内自主知识产权的歼-10中型战斗机，其综合作战能力不在F-16战斗机之下，空军对其性能相当满意，尽管是款单发的战斗机，但发动机性能比较可靠，自服役以来，在历次空军组织的比武当中，皆有让军方满意的表现，其中有的飞行员凭借鉴歼-10优良的气动性能和驾驭技术，勇夺空中最高名誉“金头盔”奖，因此，歼-10优良的作战性能也能取代歼-8II战斗机。

　　歼8Ⅱ是中国经典战机歼8的系列产品，毫无疑问歼8也是我国推出系列产品最多的一款机型，在中国战机历史上有着较为重要的历史地位。当然歼8Ⅱ作为一款海军航空兵战机，当时还是起到了捍卫祖国海域蓝天的作用，但其性能显然不是当时世界上最先进的。因为当时我们的航空工业总体水平刚刚起步，不可能生产出如今歼20这样的产品。

　　英雄王伟牺牲17周年，军民网友都在自信而自豪的呼唤英雄返航，英雄回家。确实短短17年中国航空工业发生了翻天覆地的变化，中国战机从当时跟随状态，一跃成为了世界引领者的一员。如今我们已经有了十分强大的海空力量，捍卫祖国蓝天再也不会吃力。歼20、运20、歼16、苏35等先进战机都成了我们手中最为重要的砝码，我们可以自豪的告慰先烈，今天我们的战机再也不落后了。

　　当然今天歼8Ⅱ早已不是我们捍卫海空的主力战机，海军型号歼-11BH早已经成了主力，当然还有苏-30MKK，这些战机已经完全能够捍卫祖国所有的海疆领空。当然，这些战机目前也做好了随时被替换的准备，歼16已经做好了列装准备。随着歼16快速列装，其必将成为新一代海空捍卫者。目前的舰载机歼15以及其未来的替代者隐身舰载机等是海空捍卫的重要力量。

　　王伟烈士所驾驶的歼－8II，是我国在歼－8基础上发展的一型双发重型歼击机，作为一款二代高空高速歼击机，歼-8本身的技战术性能一般。是一款典型的以针对60-70年代高空高速轰炸机和侦察机威胁而开发研制的截击机，也是米格－21的双发放大版。而歼8Ⅱ则是以歼8为基础，将机头进气改为两侧进气，可以安装大型雷达，后期机型可以发射中距空空导弹，而2001年时期的歼－8II还差强人意。

　　在这张著名的照片中，我们只看到挂载的霹雳－8短距格斗导弹，虽然歼-8II最大外挂载荷2.2吨、最大速度2.2马赫，但使用涡喷发动机，作战半径仅800公里，而且当时的歼－8II还没有空中受油能力，作为高空高速截击机，有限的航程，仅挂载格斗导弹，显然是不合格的，而其低空低速缠斗性能很差，所以无法有效地和EP－3这样的四发螺旋桨侦察机缠斗，虽然后期型号换装了新型雷达，可以挂载中距空空导弹，并能空中加油，但在一系列新型战机服役后，歼－8II已经退居二线II依靠其高空高速性能，占得一席之地。

　　随着21世纪初，我国航空工业的厚积薄发，我们不仅可以看到直接接替歼－8II的歼－11BH,更可以看到歼－16，歼－20，甚至我们的航母已经服役，舰载机歼－15已经翱翔守护着祖国的蓝天，这些战机不但具有强大的远程攻击能力，而且具有优异的格斗缠斗能力，海航飞行员继承王伟烈士的昂扬斗志，在驱逐外机抵近侦查的行动中，尽显强大的战斗力和维护祖国安全的决心。

　　先说结论歼-8II的替代机型主要就是歼11国产系列，包括歼11B、歼16。

　　歼8系列战机是中国在追赶世界先进水平的一款力作，不过事与愿违不是在追的越来越近反而是越追差距越大。这与当时中国的整体设计水平和工业制造能力有着密切的关系，中国的战斗机制造工业是在苏联的帮助下建立起来的。起初的装备水平（歼5、歼6）与世界先进水平几乎没有差距，因为那时苏联就是直接把它最先进的战机（战争因素）给送了过来，中国直接在此基础上进行的仿制，这个时候是与世界同步的。后来我们与苏联关系出现问题，从此获取国外先进技术的途径越来越窄，基本上属于闭门造车。

　　当时中国得到的最新技术资料就是米格21，从这以后中国的战机就围绕着米格21打转转，从米格21上派生出的歼7系列，歼8系列从本质上来说作战能力没有根本性的提升，这种状况一直持续到引进苏27之后。在苏27引进之前中国的战机研制一直对国外的进步知之甚少，以后才知道中国的空军装备是如此的落后。自此开始中国军工人开始奋起直追，终于在新世纪有了突飞猛进的发展，我们引以为傲的歼20就是世界上为数不多的第四代隐身战斗机。

　　最高端的四代机有了歼20，三代机也通过不断地改进派生出了以苏27为蓝本的歼11系列以及航母舰载机歼15，当然也还有歼10不过它是中型三代战机。歼11以及它的一系列改型如最新型号歼16也已经装备了部队，他们就是为替代歼7歼8而生的。中国的海空战略也决定了只有重型战机才是最佳的选择，接替歼-8II完成守卫海空的使命只能是歼11B、歼16等战机。

　　当年研制歼8Ⅱ的目的就是拦截图22/M高空高速中程轰炸机或者高空侦察机，所以将它设计成了中型截击机的气动布局，也就是机身修长、主翼尽量呈三角形，接近“静不稳定气动布局”，这样才能减少飞行阻力使歼8Ⅱ的最大飞行速度到达了2.2马赫，在接到拦截任务后迅速爬升和高速飞行拦截/驱离图22轰炸机和侦察机。

　　但歼8Ⅱ这样的高速截击机并不适合去执行日常的领海、领空反袭扰任务，就是因为它的气动布局导致了主机翼面积较小，低空/低速飞行时升力不足，导致的飞行员操控它比较困难，而敌对势力对我国沿海袭扰式派出的飞机都是大型低空低速侦察机，比如说：EP-3C“白羊座”电子侦察机，它的最大飞行速度不到700公里/小时，而且机身很大机内燃油量很多航程很远，如果派歼8Ⅱ对其进行拦截就要比“耐力”，而歼8Ⅱ安装了两台“涡喷”13AⅡ型涡轮喷气式发动机，虽然“涡喷”发动机在高空要比“涡扇”发动机优越，但是在中低空就显现出它的油耗太高的问题，导致了航程没法与外军远程侦察机相比，在与外军侦察机玩儿“猫捉老鼠游戏”时，经常是虽将它们暂时驱离，当我机返航时它们有回来了，几经反复最后歼8Ⅱ油量不足只能返航。

　　由于歼8Ⅱ不适宜新军事斗争需要，我国从1990年代末引进苏30MKK（空军型）和苏30MK2重型战斗机（海军岸基型），特别是海航的苏30MK2担负我军东海方向和南海方向的反袭扰任务，苏30MK2是重型战斗机，挂载2枚中距拦截弹+2枚格斗弹，在不携带副油箱情况下最大航程3500公里，已经与外军大型侦察机的活动半径相当了，在空中滞留时间上没有差别，“耐力足”就能有效的长时间在我国领空领海线内巡逻。

　　本人准初三，物理一直都还可以，想在高中参加物理竞赛，目标中科大，有没有一些好建议？

　　不想说话、见人，厌恶身边的一切人和事，拖延绝望，想过很多种死的方法，却没有勇气执行，我是不是抑郁症？

　　刘德华和郭富城没多高，为什么穿西装还是那么好看？西装一定是高的人穿才好看吗？

　　很多人作诗词，使用别人现成的诗句，或者略微改一下就自己用，这是不是抄袭？

　　为什么网上很多晒一个月几万、几十万收入的人，可现实中我周围收入1万多的就很少？

　　如果一个人长期不与外界接触，没有朋友，平日里也不与人说话，日复一日地过这种日子，这个人会怎样？

　　事业单位的行政职能划归行政机关吗？行政机关能从事原事业单位的这些工作吗，还是要原事业人员去做这些工作？